萬向集團下屬上市公司

① 萬向集團有多少支股票

「萬向系」至少有4家上市公司，包括萬向前朝（000848.SZ）、承德露露（000848.SZ）、萬向德農（600371.SH）和順發恆業（002001.SZ）和18股A股和香港股票公司，包括華藝兄弟（300027.SZ）。

深圳）、廣汽集團（601238．SH）、新河成（002001。擁有松達教育（430244。和商安信（832754．OC。以及其他14家在新三板上市的公司；在金融方面，除了證券公司，它們幾乎獲得了所有的金融牌照。

(1)萬向集團下屬上市公司擴展閱讀：

注意事項：

萬向集團、萬象控股、萬象三農是整個「「萬向系」的核心組成部分。其中，萬向集團負責汽車零部件與新能源產業的整合；萬象「三農」旨在成為綜合實力較強的大型農業品牌企業；萬向控股則負責在金融領域開拓疆域。1996年成立的萬向租賃和1999年成立的萬向期貨（現通惠期貨）當時都在其管轄范圍內。

」野馬財經」分析稱，從這些企業的主營業務來看，主要集中在農業、汽車、新能源等領域，這與「萬向系」非上市公司集群高度一致。

② 萬向一二三上市員工有沒有原始股權

已啟動上市工作的萬向系旗下鋰電製造商萬向一二三股權結構生變，萬向繫上市公司萬向錢潮受讓萬向集團部分股權成為二股東。
萬向一二三股份公司前身為2001年在美國成立的鋰電池製造商A123，萬向集團2012年對A123進行整體收購。近年寧德時代（300750.SZ）等中國鋰電池巨頭崛起下，萬向一二三亦在去年獲得國際車企訂單。2021年3月，大眾宣布已確認萬向123為大眾動力電池供應商，並將在未來兩年內開始供貨。
萬向一二三此前已啟動上市准備工作。2021年10月，萬向一二三與中國國際金融股份有限公司簽署了上市輔導協議，正式進入上市輔導期。
貝殼財經記者關注到，雖然近期才啟動上市進程，但萬向一二三常年低調出沒於資本市場，其參與了騰遠鈷業（301219.SZ）IPO戰略配售，後者於今年3月登陸深交所創業板。
萬向錢潮成二股東 去年已啟動上市輔導工作
萬向錢潮（000559.SZ）3月28日晚間公告稱，擬以公司自有資金受讓認購萬向集團持有的萬向一二三的人民幣3.20億元注冊資本的出資權（對應人民幣40億元）並履行實繳出資義務，其中3.20億元進入注冊資本，36.80億元進入資本公積。
萬向一二三股份公司前身為2001年在美國成立的鋰電池製造商A123，萬向集團2012年對A123進行整體收購，將其新技術和新產品開發職能集中在美國，製造業務則與萬向集團原有的電池生產部門合並，成為集團的電池生產基地，重心轉移至中國。目前萬向一二三在美國密歇根和馬薩諸塞、中國杭州、德國斯圖加特、捷克俄斯特拉發等地設有研發、製造基地和銷售網點，總部位於杭州。
近年寧德時代（300750.SZ）等中國鋰電池巨頭崛起下，萬向一二三亦在去年獲得國際車企訂單。2021年3月，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰表示，大眾已確認萬向123為大眾動力電池供應商，並將在未來兩年內開始供貨。
就投資萬向一二三，萬向錢潮表示，系為響應加快實體經濟發展的號召，加快公司戰略轉型，積極推進公司投資清潔能源汽車科技公司的戰略，搶抓清潔能源產業廣闊發展空間，以協同發展。
此次股權變更後，萬向集團對萬向一二三的持股比例由80.26%降至69.35%，萬向錢潮持股10.91%為萬向一二三第二大股東。
萬向一二三另一持股10%以上的股東為工銀瑞信投資管理有限公司，持股比例10.57%。該企業為工銀瑞信基金的全資子公司，後者據悉是首家由國有商業銀行直接發起設立並控股的合資基金管理公司，由工商銀行和瑞士信貸銀行分別持股55%、45%。
除萬向集團、萬向錢潮與工銀瑞信投資外，萬向一二三的其餘股東持股比例均在4%以下，其中不乏銀行、國資背景，如國家開發銀行旗下國開基金、工商銀行旗下產投公司、青島國資控股的投資平台等。
低調蟄伏資本市場 多家參股企業正沖刺IPO
萬向錢潮為萬向系旗下主營汽車零部件專業生產的上市公司。1月末的業績預告顯示，萬向錢潮預計2021年實現歸母凈利潤6.37億元至7.24億元，同比增長46%至66%；預計基本每股收益為盈利0.193元/股至0.219元/股。萬向錢潮稱，報告期內，得益於汽車市場整體回暖，國內汽車產銷大幅增長，公司克服原料價格上漲等因素，同時通過降本增效等措施，實現了生產經營的穩步提升。
貝殼財經記者關注到，雖然近期才啟動上市進程，但萬向一二三常年低調出沒於資本市場。
據天賜材料（002709.SZ）2021年報，截至期末萬向一二三為其持股1.71%的第四大股東。萬向一二三原為天賜材料持股比例超過5%的財務投資者，後在2020年開始進行大幅減持，稱減持原因為自身經營發展資金需求。
3月17日登陸深交所創業板的騰遠鈷業（301219.SZ）披露顯示，萬向一二三作為與公司經營業務具有戰略合作關系或長期合作願景的企業之一參與了騰遠鈷業IPO戰略配售，獲配數量為86.22萬股，占騰遠鈷業此次公開發行股份的2.74%，獲配金額1.5億元。
正申請科創板上市的湖北萬潤新能源科技股份有限公司的招股說明書顯示，萬向一二三持有公司4.0182%股權，為第五大股東。
此外，萬向一二三還為正在沖刺IPO的浙江帕瓦新能源股份有限公司、九江德福科技股份有限公司的小股東，持股比例均低於2%。

③ 目前萬向旗下有哪些上市公司

萬向錢潮（000559） 控股股東是萬向集團
萬向德農(600371) 控股股東是萬向三農有限公司
順發恆業(000631) 控股股東是萬向資源有限公司
承德露露(000848) 控股股東是萬向三農有限公司
此外，萬向還參股中色股份(000758)、航民股份（600987）、兔寶寶(002043)等

④ 4年未造出一輛車，還被指技術造假，萬向的「造車夢」或該醒了

正式踏入車市下半場的本周，一大批造車新勢力似乎齊齊遭遇「水逆」。

先不說國內的賽麟、博郡的造車「鬧劇」愈演愈惡劣，遠在大洋彼岸的Karma，本周也被媒體「大揭老底」。

美國一個名為Jalonik的 汽車 博客網站，最近公開發表一篇文章稱，根據作者掌握的內部資料，Karma正在低調裁撤大量員工，而其現有的原型車多為騙人騙投資的假項目。

成立於2007年的Karma Automotive，前身是菲斯克 汽車 （Fisker Automotive），其最著名的車型是曾叫板特斯拉Model S的Fisker Karma。2014年，公司破產後被中國萬向集團收購。

根據該篇報道指出，萬向去年已將4億美金的投資縮減為1億，並希望徹底撤資；加上今年年初疫情的沖擊，Karma的高層已經在准備破產保護。

不過，根據Jalonik在6月28日對此文的更新中表示，有信源告訴作者，萬向似乎已經被說服了將繼續投資Karma，以避免其考慮申請破產保護。

事實上，作為國內第六家拿到「雙資質」的新造車企業，萬向集團在新能源 汽車 賽道本應有著很高的起跑點。

然而，距離2016年底「萬向年產5萬輛純電動乘用車項目」獲得國家發改委批復之後，萬向的新能源 汽車 一直處於難產之中。

2018年11月，因為始終沒有一款電動車產品推出市場的萬向集團，其新能源 汽車 生產資質被暫停。

而根據經濟觀察網早前報道，涉及萬向新能源乘用車工廠的萬向創新聚能城進度也非常緩慢。而且有關電池項目投產以及整車項目何時開工的具體節點，萬向集團方面仍旁鉛未有一個具體回復。

同時，在萬向集團仍面臨盈利困難的今天，亟需持續大投入的造車事業能否繼續堅持，前景還得打上一個大大的問號。

1、Karma究竟活得咋樣？

根據Jalonik的爆料，Karma公司不僅在5月裁掉了全部200名員工的一半，而且其最近大肆宣傳的E-Flex platform可調節底盤，只是一個「電影道具」，Karma拿來展示的的底盤其實就是量產版Revero GT車型的底盤，而且焊接工藝劣質。

該篇文章還指出，盡管Karma於早前發布的純電動Revero GTE原型車確實存在，但據知情人士表示，目前分發給媒體的有關規格都是捏造的，沒有經過任何測試。

文章列出一連串「事實」的背後，無疑就是在指責Karma在騙取中國投資者的錢，而且其背後萬向集團，早前也希望能夠全面撤資。

功夫 汽車 在Karma的微信公眾號上看到，這個其引以為傲的E-Flex平台，在宣傳上就足夠「引人入勝」。而Revero GTE也計劃與明年秋季同步在中國和歐洲市場上市銷售。

Karma看見此消息後自然坐不住，但其CEO周亮並沒有選擇「正面杠」，而是群發了一份內部郵件（隨後被員工爆出）。周亮在信中甚至向Jalonik發出了前來參觀工廠邀請，以證其「清白」。

Jalonik當然欣然接受，但鑒於目前美國加州的疫情，這個「瓜」似乎還能吃一段時間。

不過，Karma作為一家2017年才開始上市銷售的豪華新能源 汽車 製造商，其首款車型Revero的市場表現則讓人不敢恭維。

公開資料顯示，據早前EPA（美國環境保護署）對Revero作出的一份評測顯示，作為一輛運凳好插電式的油電混合動力 汽車 ，Revero在續航里程以及燃油經濟性上皆不盡如人意。

EPA測算，Revero的實際續航里程僅有240英里（約482公里），與其聲稱的300英里相距甚遠，而且由於Revero使用的是相對於昂貴的汽油，加上其油箱容積僅有10加侖（約45L），所以Revero在實際使用的過程中並不會為消費者帶來燃油費上的節省，相反在5年的使用期內會給他們帶來額外500美元的燃油花費。

有關Karma的銷量數據，官方似乎從未對外進行過披露。不過功夫 汽車 在外媒的報道中看到，根據聯邦政府的數據，在2018年Karma僅售出231輛粗族 汽車 。

同時，據Karma方面介紹，其位於美國加州的工廠雖然年產能僅為1000輛，但就目前車型的市場需求來看，Karma仍希望通過一項名為「4+1」的商業計劃，將過剩的產能、產品開發以及車輛集成專業知識出售給其他 汽車 製造商。

換言之，Karma目前的運營情況仍比較困難，能否得到萬向的繼續支持，無疑是其未來存活的關鍵。

2、萬向也自身難保

相信國內近期接連倒下的幾家造車新勢力已不斷對萬向發出了警示，但在資金方面，萬向的情況似乎依然捉襟見肘。

2019年，萬向集團旗下上市公司萬向錢潮發布的年報顯示，其營收不僅出現了近20年來的首次下滑，其歸股凈利潤也同比下滑了25.82%，為5.36億元。

今年一季度，在疫情的沖擊下，萬向錢潮的凈利潤下跌幅度進一步拉大至58.59%。作為對比，同期 汽車 零部件行業平均凈利潤增長率為-3.91%。

為此，後續能否有充足的資金「支援」Karma，我們還得打上一個問號。

同時，根據Karma CEO周亮早前接受新浪 科技 采訪時表示，雖然公司的資金主要來源於萬向，但其採取的這種開放戰略，到了樣車階段就可以尋找合作夥伴一起，資金需求會比特斯拉小得多。

在去年廣州車展中，KARMA REVERO GT/GTS正式公布預售價，預售價區間為178萬元-218萬元。根據周亮的計劃，2021年公司將會通過全球組裝的方式，使全球銷量達到3000台。

然而，這一說法顯然與萬向早前的表述有所「出入」。因為萬向在其傾力打造的「萬向創新聚能城」中，其計劃投資27.45億元的年產5萬輛增程式純電動乘用車項目，本應是留給增程版的Karma Revero和Atlantic的。

如此看來，Karma的體量根本無法支撐起萬向原來規劃的產能。這樣一來，會否迫使萬向再打造另一個全新的 汽車 品牌？不過這一可能性在如今的市場環境看來，成功施行的幾率已非常低。

值得注意的是，去年年底，Karma在華的全資公司——凱萊（中國）潔能智動車有限公司更換了法人。魯冠球之子魯偉鼎退出，由徐安良接替。

資料顯示，徐安良曾任深圳市發改委主任、市政府秘書長、市政府副市長等職。去年6月，徐安良被聘任為中國萬向控股有限公司的董事。

這是否意味著萬向造車方向的變化？目前只能留待時間給予我們答案了。

3、功夫拍案

目前看來，萬向這個「中國最大的 汽車 零部件集團」的造車進度仍然是一個謎。尤其在其創始人魯冠球逝世之後，加上市場環境突變，萬向造車所面臨到的困難似乎加劇了許多。

與此同時，拿Karma這樣一個小眾品牌前來國產，其市場前景似乎也比較黯淡。或許，萬向此時正在試圖調整造車的方向，但已錯失了先機之後，市場和消費者留給萬向的時間，已然不多。

⑤ 萬向聯合集團是真的嗎

是真的！萬向集團不是上市公司，該集團旗下有四家上市公司
1。萬向錢潮(000559) 控股股東是萬向集團。
2。萬向德農(600371) 控股股東是萬向三農有限公司。
3。順發恆業(000631) 控股股東是萬向資源有限公司。
4。承德露露(000848) 控股股東是萬向三農有限公司。
Ⅱ 南京萬向聯合控股集團有沒有人去過，是不是騙人的
樓主後來有去嗎？我今天去面試了，經理和我吹了半天公司實力，然後告訴我他們做的就是歡樂頌里安迪的工作，就是這么高大上，然後晚上就打電話，縮我面試通過了，讓我去培訓入職
Ⅲ 中融萬向控股集團有限公司怎麼樣
簡介：中融萬向控股集團有限公司於2011-03-11在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人唐宗葉，公司經營范圍包括項目投資；投資管理；資產管理；投資咨詢；財務顧問等。
法定代表人：唐宗葉
成立時間：2011-03-11
注冊資本：32000萬人民幣
工商注冊號：110000013667070
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市朝陽區東三環中路1號環球金融中心東樓5層4、5、6、7、8、9、10號單元
Ⅳ 萬向集團是不是民營企業
是的啊！
Ⅳ 萬向集團怎麼樣
朋友勸你還是另謀高就吧，你沒在萬向呆過，不知道有多難啊！高層好的不得了，年薪獎金分紅一個都不少，職工就難講了，連個醫保都沒有還叫人怎麼工作啊！望君三思啊。
Ⅵ 有誰了解北京萬向聯合控股集團嗎他們的招聘誰參加過
答：北京萬向聯合控股集團是一家很有潛力的公司，目前員工在500-1000之間，薪資待遇也高於業界水平。
北京萬向聯合控股集團有限公司（ONEWAY
GROUP）是北京的一家金融公司，北京萬向聯合控股集團有限公司主要經營范圍：
項目投資、投資管理、資產管理、經濟合同擔保（不含融資性擔保）、教育咨詢（不含出國留學咨詢及中介服務）、經濟貿易咨詢。
項目投資；投資咨詢；商標代理；版權貿易；投資管理；資產管理；經濟貿易咨詢；企業策劃；企業管理；企業管理咨詢；接受金融機構委託從事金融知識流程外包服務；接受金融機構委託從事金融業務流程外包服務；技術推廣服務；
Ⅶ 蕭山萬向集團是欺騙員工的一個公司
首先請問是否有沒有與您簽訂合法的勞動合同，假如有的話 裡面是否涵蓋其餐補和加班費。如果齊全的話可以進行適當的法律援助

⑥ 魯冠球之子擬捐萬向集團公司資產 涉兩家上市公司總資產超145億

近日，萬向集團董事長、CEO魯偉鼎在「萬向創業五十周年會議」上表示，萬向集團公司將捐出截止2018年度審計報告的資產，成立一個新的慈善信託——魯冠球萬向事業基金，以支持新技術研發和高端人才教育。

那麼，此次萬向集團擬成立的魯冠球萬向事業基金規模會有多大？

據公開資料顯示，至2018年12月31日，萬向集團公司分別持有萬向錢潮(000559.SZ)和順發恆業(000631.SZ)已發行股份的56.51%和61.33%，後兩者截至上述日期的總資產分別為120.48億元和126.3億元。即至2018年末，萬向集團公司持有的上述兩家上市公司的總資產就已經超過145.54億元。

這已經不是萬向集團第一次以原董事局主席魯冠球的名義成立慈善信託。早在去年，萬向也曾捐出旗下萬向三農的資產設立魯冠球三農扶志基金，涉及旗下萬向德農(600371.SH)、承德露露(000848.SZ)、航民股份(600987.SH)3家上市公司，以及9家未上市公司，基金規模達到6億元，涉及上市公司市值超過45億元，為國內最大慈善信託。

創建於1969年的萬向集團經過多年的發展，已經從一家單純的汽車零部件製造商，發展成為營收超千億、利潤過百億的現代化跨國企業集團，業務涵蓋新能源汽車及汽車零部件、現代農業、持牌金融服務及金融科技等領域。該集團下轄幾個主要業務板塊：以萬向錢潮為核心的汽車零部件業務；以karma汽車和A123系統公司為代表的新能源產業；萬向三農以及以萬向美國為代表的海外業務；以及萬向資源和萬向財務。

在2017年萬向集團原董事局主席魯冠球逝世後，整個萬向集團公司控制的A股公司有4家，分別為為萬向錢潮、承德露露、萬向德農、順發恆業；參股A股公司8家，持股參考市值約為362億元，涉及公司合計市值超過3000億元。上述絕大部分持股由萬向三農集團、萬向集團公司及其控制公司萬向資源、萬向創投持有。

拋開去年捐出去的萬向三農旗下資產，萬向集團公司旗下資產主要包括：1、上市公司萬向錢潮55.52%的股權；2、通過全資子公司萬向資源公司持有另一家上市公司順發恆業61.33%的股權；3、旗下萬向資源公司持有中色股份7.14%的股權；4、控股子公司(持股比例83.33%)萬向創投投資股份有限公司(下稱「萬向創投」)持有的方正電機(002196.SZ)0.38%股權、海利得(002206.SZ)11.23%股權、北斗星通(002151.SZ)0.52%股權及天賜材料(002709.SZ)5.87%股權。

在所有萬向系持有的上市公司股權中，僅有對華誼兄弟(300027.SZ)和廣汽集團(601238.SH)的投資在魯冠球之子魯偉鼎名下。

不過，第一財經記者梳理後發現，在魯冠球逝世後，此前萬向集團公司旗下的控股子公司萬向創投，股東已經發生了變化。據啟信寶數據，目前萬向創投的控股股東已經變更為通聯資本管理有限公司(持股比例83.33%)，後者的實際控制人為陳棟和陳堃，兩人分別持有96%和4%的股份。資料顯示，陳堃1996年進入萬向，為萬向老員工之一。通聯資本雖然在股權上與魯偉鼎並無直接關系，但據媒體報道稱，這家公司仍然被其牢牢掌控。而萬向集團公司已經不在萬向創投的股東之列。這也就意味著上述包括方正電機在內的四家公司的股權和資產，已經不再屬於萬向集團公司。

在經歷各種股權變化後，啟信寶的數據顯示，目前萬向集團公司旗下持有包括萬向錢潮、萬向資源、萬向電動車、萬向新能源客車、萬向一二三、上海捷新動力在內的22家子公司股份，其中包含萬向錢潮和順發恆業兩家上市公司。

按照魯偉鼎所言，上述隸屬於萬向集團公司的22家公司，其截止2018年度審計報告的資產都將被捐出，以成立一個新的慈善信託——魯冠球萬向事業基金。同時其還表示，該公益基金將作為發起人，設立組建萬向股份公司。在規劃中，萬向股份公司的出資股東將包括萬向集團的內部員工。

由於目前該公益基金尚未設立完成，未知該基金下一步的運作情況，以及此次萬向捐出萬向集團公司資產，是否會引發其控股的兩家上市公司股東變更。不過，如果參照去年成立的魯冠球三農扶志基金成立後的控制關系，此次魯冠球萬向事業基金的成立，可能並不會影響旗下公司的內部運作以及控制人變化。以魯冠球三農扶志基金為例，該基金設立後，其受託人為萬向信託股份公司，對外承擔法律責任。據公開資料顯示，萬向信託的控股股東為萬向控股有限公司，後者的實際控制人仍為魯偉鼎。與此同時，該基金成立後的董事長和首任監察人分別為魯偉鼎以及其子魯澤普擔任。

與此同時，即便是捐出了萬向集團公司資產，魯偉鼎旗下仍有一個龐大的資本平台——萬向控股。披露的工商信息顯示，萬向控股完全獨立在萬向集團之外，由魯偉鼎獨立打造，是其在父親魯冠球的實業之外，謀劃的金融帝國。據了解，以萬向控股為主體，眼下魯偉鼎已拿下銀、保、基、信、租賃和期貨等6張金融牌照。

（文章來源：第一財經） 鄭重聲明：發布此信息的目的在於傳播更多信息，與本站立場無關。

⑦ 萬象錢潮股吧

萬向錢潮股份有限公司於1994年01月08日在浙江省工商行政管理局登記成立。法定代表人魯冠球，公司經營范圍包括一般經營項目：汽車零部件及相關機電產品的開發等。 2019年浙江高新企業百強榜排名第16位。萬向錢潮是萬向集團控股的汽車零部件製造和銷售的上市公司。 致力於汽車零部件的製造與銷售，產品從零件到部件，到系統總成，已發展成為擁有自主開發能力、核心製造技術、完備檢測手段的汽車零部件專業生產集團化企業和生產基地。
拓展資料：
一、經營范圍
汽車零部件及相關機電產品的製造、開發和銷售，實業投資開發、金屬材料、建築材料的銷售，技術咨詢服務。
二、主營業務
專業生產等速萬向節、轎車減震器、汽車軸承、特種軸承、汽車、十字軸萬向節總成、汽車制動系統、差速器十字軸、工程機械萬向節總成、汽車橡膠密封件、滾動體等汽車零部件。
三、企業榮譽
萬向製造的汽車零部件產品在1987年即榮獲國家銀質獎。1999年、2002年、2005年「錢潮」牌系列汽車零部件產品連續三次被商務部認定為「名牌出口商品」。2003年「錢潮」牌汽車萬向節被認定為中國名牌產品，2005年又被認定為國家免檢產品。2004年企業榮獲「國家質量管理卓越企業」、「袁寶華企業管理金獎」。2005年「錢潮（QC）」 商標被評為中國馳名商標，同年「萬向」牌軸承被認定為中國名牌產品。2006年榮獲全國質量獎，「萬向」牌制動系統被認定為中國名牌產品。「錢潮 QC」牌軸承被認定為「最具市場競爭力品牌」。2007年「錢潮 QC」牌萬向節榮獲中國世界名牌產品，萬向榮獲中國工業大獎表彰獎。

⑧ 浙江萬向集團公司是不是上市公司

萬象集團並不是上市公司，該集團旗下有三家上市公司，分別是
000559萬向錢潮，1994-1-10上市
600371萬向德農，2002-9-16上市
000848承德露露，1997-11-13上市

⑨ 萬向錢潮停牌,公告什麼時間出

萬向錢潮因為股票出現異常波動，所以導致停牌，具體時間需要看公告才知道。當聽說股票出現停牌的時候，股民都是雲里霧里的不知怎麼辦好，這個時候真的不知是好是壞。事實上，停牌的情況，同時遇到了兩種並不需要過度的擔憂，然而碰到第三種情況的時候，你就需要格外的警醒！
在講解停牌內容之前，今日的牛股名單已經出來了，想和大家分享一下，我們必須要在沒有被刪之前，先來領取到手：【絕密】今日3隻牛股名單泄露，速領！！！
一、股票停牌是什麼意思？一般會停多久？
股票停牌通俗的解釋就是「某一股票臨時停止交易」。
要是問最終需要停多久，有的股票停牌最多一個小時就恢復如初了，但是有的股票可能停牌很長時間，1000多天都有可能，還有可能繼續下去，具體要看是到底有哪些因素導致了停牌。
二、什麼情況下會停牌？股票停牌是好是壞？
股票停牌以下三種情況是主要原因：
（1）發布重大事項
公司的（業績）信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
因為重大的事項導致停牌，期間時間不一，肯定是在20個交易日以內。
比如重大問題澄清，可能就1個小時，股東大會基本是一個交易日，而資產重組、收購兼並等比較復雜的情況，停牌時間可能長達好幾年。
（2）股價波動異常
若是這個股價漲幅形成了從未見過的波動，舉個例子，深交所有條規定：「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」，停牌1小時，基本上十點半就復牌了。
（3）公司自身原因
如公司涉嫌違規交易、造假（虛假業績）等，這種停牌時間要視情況而定。
停牌出現以上三種情況，（1）（2）停牌都是好的現象，而如果遇到（3）則比較麻煩。
就拿前面兩種情況來看，股票復牌意思就是利好，例如這種利好信號，假如能提早知道就能夠提前規劃。拿到了這個股票法寶對你大有用處，提醒你哪些股票會停牌、復牌，還有分紅等重要信息，每個股民都必備：專屬滬深兩市的投資日歷，輕松把握一手信息
知道了停牌、復牌的日子還不夠，主要是這個股票好不好，如何布局要有了解？

三、停牌的股票要怎麼操作？
在復牌後有一部分股票大漲大跌的情況都是有的，至關重要的是股票的成長性的影響，得出的結果是需要花費大量的人力物力去分析與整理的。
大家要學會冷靜，不要自亂陣腳，這是很重要的，對股票進行全面的分析，這是首要的。
對於一個從未接觸過的人來說，判斷股票的好壞是一件令人非常頭大的事情，根據學姐的經驗總結出來一部分診股的知識，對於才接觸投資領域的人來說，此時一隻股票的好壞自己能分析出來：【免費】測一測你的股票好不好?

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑩ 中國萬向控股是上市公司嗎

中國萬向控股不是上市公司，萬向控股子公司有4家上市公司。