交通運輸業市盈率

㈠ 上海電氣601727股吧

1.根據上海電氣在其上市公告書中的測算，公司股份發行後的每股凈資產為1.62元，每股收益預計為0.24元。按照其每股4.78元的發行價格計算（折算相當於5.4港元），其市盈率為19.92倍，略高於市場平均水平。雖然上海電氣H股周四收盤價為2.68港元，A股發行價較H股現價有超過100%的溢價，不過考慮到目前市場已有所回暖，再加上市場炒新的習慣，上海電氣上市後價格高開的可能性極大。
2.從公司的主業來看，公司的業務范圍主要包括電站及輸配電、機電一體化 、交通運輸、環保設備的相關裝備製造業產品的設計、製造、銷售，正符合近期市場的炒作熱點。值得注意的是，按照公司對參與換股的上電股份股東及提 供現金選擇權的第三方進行風險補償方案，上海電氣給予上電股份股票24.78% 的溢價，現金選擇權為每股上電股份可換28.05元人民幣，但最終僅有約4%的流通股股東選擇了現金，其餘96%的上電股份流通股股東選擇與上海電氣換股，即使按發行價計算，在上電股份停牌價附近介入的投資者仍會得到可觀收益，所以上市後會面臨一定拋壓。綜合來看，8元附近應該是各方都相對能夠接受的價格。
拓展資料：
19新股上市非常難以判斷，因為它沒有歷史可以做為參考。 有紫金礦業、全聚德這樣的瘋漲型的，也有中石油這樣跌跌不休型的。 但有一個重要的參考條件，就是盤看當天前兩個小時的K線要是陽線，同時底部太高；或者開盤當天前3小時的K線陽線包住陰線且底部抬高，同時陽量遠大於陰量，後市往往看漲更多。
2.請注意，是看漲更多，只是幾率的問題，不是絕對的。 至於上電的正常價格，這個目前的市場定價依據是不太合理的（幾個機構說是多少錢就是多少錢一股），這樣制定的價格可能是合理的也可能與價格差距很大，這就是參考性變得很低，所以也是我們不做新股的一個重要原因。

㈡ 什麼是市盈率中國北車發行價5塊左右現在才8塊多為什麼就說什麼市盈率了很高

提起市盈率，這可真是有人愛，有人恨，有人說它很管用，同時也有反駁的說不管用。那麼對於這個市盈率是否有用，該如何去用？
在為大家介紹我使用市盈率買股票的方法之前，先和大家推薦機構近期值得關注的牛股名單，隨時都可能找不到了，應該盡早領取了再說：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、市盈率是什麼意思？
我們經常提到的市盈率，它的具體意思就是股票的市價除以每股收益的比率，一筆投資回本的時間就是用市盈率來反映的。
它的計算方法是：市盈率=每股價格(P)/每股收益(E)=公司市值/凈利潤
打個比方，一家上市公司有股價，比如20元，那麼算買入成本，就按照20元來算，過去的一年裡公司每股收益可以到達5元，這個時候市盈利率就等於20/5＝4倍。公司要賺回你投入的錢，需要花費4年的時間。
那就表示了市盈率實際上越低，也就代表著越好，也就越有投資的價值？不，市盈率是不能夠簡單粗暴的拿來直接套用，不過這到底是為什麼呢？下面好好探討一下~
二、市盈率高好還是低好？多少為合理？
因為每個行業不同，就會導致市盈率存在差異，傳統的行業發展潛力會有一定的限制，市盈率就很低，但高新企業的發展方向是非常的好，投資者就會給予很高的估值，市盈率就較高了。
也許又有人該問，我很茫然不懂股票哪些有潛力，哪些沒得潛力？一份股票名單是各行業龍頭股的，我連夜歸納出來的，選股選頭部不會錯，排名的更新是自動的，小夥伴們先領了再談：【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
那合理的市盈率是多少？在上面講解過每一個行業每一個公司的特性都是有差別的，市盈率多少才更合理，這確實很難說准。市盈率我們依舊可用，給股票投資者一個很給力的參考。

三、要怎麼運用市盈率？
正常來說，市盈率的使用方法有下面這三種：一是探討該公司的歷史市盈率；第二個方法就是，將這家公司和同業公司市盈率、行業平均市盈率進行比較；第三個用處是分析這家公司的凈利潤構成。
倘若你認為自己親自研究非常麻煩的話，這里有個診股平台是公益性質的，把以上三種方法作為依據，幫你評估你的股票是高估還是低估，您只需要輸入股票代碼，就可以在最快的時間內，得到一份完整的診股報告：【免費】測一測你的股票是高估還是低估？
我覺得，最管用的方法莫過於第一種了，由於篇幅的原因，在這里呢我們就一起來研究研究第一種方法，其他的我們就暫不做研究了。
對股票感興趣的人都知道，股票的價格讓人永遠難以猜測，沒有什麼股票價格是一直漲的，同樣的，也不可能有一支股票價格一直下跌。在太高的估值時，就會下調股價，相應的，估值如果太低，股價就會上漲。也就是說，股票的真正價格，與它的內在價值相關聯，並圍繞著它的內在價格小范圍浮動。
以XX股票為例，XX股票的市盈率目前高於近十年8.15%的時間，反過來說就是XX股票目前的市盈率低於近十年91.85%的時間，處於相對低估區間，可以考慮買入。

買入不是把所有的錢一股腦的投入。我們買股票可以分批買，下面我分享一種方法。
打個比方，每股79塊多的xx股票，假如你要買股票的錢是8萬，你可以買1000股，分四次買。
通過查看近十年的市盈率，可以知道在最近的十年裡8.17就是市盈率的最低值，在這個時候有個市盈率是10.1的股票。那麼你可以將8.17-10.1的市盈率區間平均劃分為5個區間，每下跌至一個區間買入一次。
假如，我們在市盈率是10.1的時候進行第一次購買1手，等到市盈率降到了9.5就是我們第二次購入的時機，可以買入兩手，市盈率下跌至8.9買入3手，下一次的購買時間是市盈率到8.3的時候，買入4手。
入手後就不用擔心持股的問題，市盈率每下降一個區間，便按計劃買入。
一樣的道理，如果股票的價格上漲了的話，可將高的估值區間放在一起，手裡面所有的股票依次拋售。

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈢ 好壞參半下，航空運輸何去何從

益學堂寄語： 全心全意為股民服務是創辦益學的初衷，構建屬於自己的知識體系和思維框架是塑造投資能力的起點。

核心觀點

航空運輸國內線運營逐步正常化，運力繼續投入有可能使票價承壓，後續提升客座率將是主要目標。考慮到疫情的不確定性，國際航線的恢復尚無確定日期，疊加油價上漲成本上升，短期內板塊承壓的可能性更大。

市場表現

上周（5月10日至5月14日）申萬交通運輸Ⅰ上漲0.56%，跑輸滬深300指數1.73個百分點，在申萬28個一級行業中排名第18位。

分板塊來看，機場板塊漲幅最大，航運板塊跌幅最大，分別為2.73%和-2.64%；航空運輸板塊下跌0.03%，跑輸申萬交通運輸0.59個百分點。

個股表現方面，行業排名前4的個股分別是南方航空（2.58%）、中國國航（1.91%）、中信海直（1.86%）、東方航空（1.54%）。

行業數據

4月份，民航恢復勢頭持續向好，全行業完成運輸總周轉量92.1億噸公里，相當於2019年同期的87.7%，較上月提升了4.0個百分點；

旅客運輸量5109.4萬人次，是2020年以來月度新高，相當於2019年同期的96.2%，較上月提高6.8個百分點；

貨郵運輸量游此65.5萬噸，較2019年同期增長9.0%，較上月提升5.3個百分點。悶嫌

邏輯梳理

1、運力投放空間受限

從行業整體來看，3月國內線運力投放達到2019年同期的119%，進入4月後運力繼續增投，但增速放緩，現階段國內航線運力供給達到19年同期的127%，後期繼續提升供給的空間受限。

根據各航空公司發布的運營數據，南方航空客運運力投入同比上升153.62%，東方航空客運運力投入同比上升194.25%，中國國航客運運力投入同比上升178.7%，吉祥航空客運運力投入同比上升171.19%。

2、客座率有提升空間

從行業整體來看，4月國內航線整體客座率水平相比2019年同期下降約6.3%，較3月的下降7.8%有所改善，還有繼續提升的空間。

4月三大航客座率都恢復至74%以上，環比3月繼續提升，但較2019年同期水平還有一定差距。

春秋、吉祥兩個民航客座率分別為88.24%和82.71%，恢復較三大航更快。

3、邏輯梳理

從減少虧損的角度看，在客座率恢復至2019年的水平之前，繼續增投運力有較大概率導致票價承壓，故對盈利造成負面效應。

因此，提升客座率將是現階段的主要目標，而對於春秋、吉祥兩家客座率恢復較快的公司，則有可能更早開始下一輪的運力增投階段。

盈利情況

從一季報的數據看，航空運輸板塊共實現營業收入630.75億元，同比下降5.67%；共實現凈利潤-171.96億元，同比上漲18.54%。

估值

當前，航空運輸板塊的市盈率（TTM）為21.7倍，高於申萬交通運輸Ⅰ的市盈率15.83倍，低於航空運輸板塊自身近五年的平均市盈率25倍。

從板塊間的橫螞磨手向對比看，航空運輸板塊的市盈率位於行業中游水平，高於高速公路、航運、港口和物流，但低於機場、公交和鐵路運輸。

總結

1、從統計局發布的4月數據來看，國內線運營逐步正常化，運力投入雖有放緩但繼續增加；客座率方面，均恢復至70%以上，民航客座率提升較三大航更快。

2、考慮到當前運力投入已經是2019年同期的127%，後期繼續增加運力投入將導致票價承壓，客座率的提高將成為主要目標。國內疫情趨緩， 旅遊 需求逐漸恢復都會對板塊起到推動作用。

3、隨著疫苗接種、國外疫情有好轉趨勢。但由於印度疫情爆發以及變異病毒的存在，目前無法估計我國國際航線管制放開的時間點，板塊盈利能力將受到較大限制。疊加當前油價上漲，航空公司成本提升，短期內板塊承壓的可能性更大。

風險提示

油價的大幅波動；疫情持續時間超預期；宏觀經濟的不確定性。

END

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㈣ 為什麼說不同行業合理的市盈率不同或相差很大

為什麼市盈率要分市場,行業和公司呢?
首先說市場:成熟市場和新興市場的成長性是不同的,比如說銀行,今年的財富2000強之首:匯豐控股,市盈率一般是保持在8-12倍左右,而招商銀行的市盈率一般在20-30倍,為什麼都是銀行股,大家的估值會相差那麼遠呢?看看這兩家公司去年的年報數據就可得知原因,匯豐的盈利增長只是20%出頭,而招行的盈利增長卻超過了120%,由於成長性更佳,新興市場的上市公司往往會獲得成長性溢價.
其次說行業:同一市場,不同行業的穩定性和成長性又是有很大差別的,以酒類股票(張裕A)和鋼鐵類股票(寶鋼)作為例子說明.以昨天收市計算,張裕A的靜態市盈率為63倍(75.9/1.21=63倍),寶鋼的靜態市盈率為15倍(11.31/0.73=15倍),為什麼兩家公司的市盈率為相差那麼大?其實很簡單,張裕A屬於消費類,是弱周期,輕資產型的行業,宏觀調控對它的影響不大,發展前景廣闊,業績持續增長的穩定性和可判性很高,所以它獲得了安全溢價.而寶鋼呢,是屬於典型的周期性,固定資產比例高的行業,受宏觀調控的影響很大,業績波動的幅度也就很大,所以它就只能給予低估值了.
第三說公司:同一市場,同一行業,不同的公司,為什麼估值又不同呢?以萬科和金地作為例子, 以昨天收市計算,萬科的靜態市盈率為30倍(22.15/0.73=30倍),金地的靜態市盈率為22倍(14.52/0.66=22倍,除權計算),這兩家公司在同一市場,屬同一行業,都是純住宅開發類的房地產公司,為什麼估值又不同呢?這牽涉到具休公司的很多方方面面,包括但不只限於:企業品牌,規模,財務狀況,管理層能力,企業益利能力,未來成長性,股東回報率,抗風險能力,…等等.比如:萬科已是全國最具品牌價值的房地產公司,規模全國最大,連續17年保持盈利,連續11年保持盈利增長,抵抗宏調所帶來的風險能力強,管理層能力公認全行業最佳,這些都是它獲取比其它同類公司高溢價的原因.
樓主:上次給你解釋了市盈率大概的計算方式和原理,現在再深入的談了談市盈率的內涵,希望你平時能夠多看書,多學習,多用心去體會書中的內容,死記硬背是沒用,應該沒什麼不明白的了吧?哈!!!.

㈤ 各個行業的市盈率的平均水平是多少

清欠 455.6546326
S板 332.1393127
ST 250.1368713
數字電視 237.8378296
股權改革 205.039505
農業龍頭 199.8070984
教育傳媒 197.4410095
陝西 183.7582703
旅遊酒店 172.2489014
天津 164.8532715
網路游戲 154.491272
海南 151.7798767
低市凈率 149.5579071
建材 145.908493
釀酒食品 145.2617035
青海 138.7154541
3G 132.6265717
電器 131.390213
電子信息 129.3071899
房地產 127.3463974
甘肅 126.9807129
航天軍工 124.9358597
貴州 124.1956482
中盤 123.4959183
黑龍江 121.9377518
新疆 121.6955109
吉林 121.2572479
農林牧漁 120.7982254
造紙印刷 119.9197006
通信 119.2958908
計算機 116.8841782
新上海 114.5943298
創投 112.1125946
上海 109.8791046
湖南 109.6706924
新材料 108.8912201
供水供氣 108.5211105
醫葯 106.5635834
其他行業 106.4065628
奧運 106.0667038
商業連鎖 105.6585236
ST 103.4140244
北京 103.2014008
出口退稅 102.4433517
河北 101.4258423
外資並購 100.155159
成渝特區 99.22309113
大訂單 97.51578522
每經G股 97.46894073
運輸物流 97.47473145
每經G股 96.90032959
福建 96.74606323
中字頭 96.70521545
券商重倉 96.43478394
機械 93.69509888
電力 93.45975494
內蒙古 93.28977966
深圳 93.0011673
新能源 91.78997803
券商 91.6021347
重慶 91.4970932
注資承諾 90.70690155
安徽 90.3636322
節能環保 90.24284363
QFII持股 90.17527771
廣東 90.17690277
山東 89.80285645
稀缺資源 89.28640747
寧夏 89.23075867
江蘇 89.1211853
湖北 89.08920288
高價 88.73963928
定向增發 87.76768494
浙江 87.53988647
基金重倉 87.41446686
工程建築 86.64904022
化工化纖 86.38028717
跌破增發 85.69858551
社保重倉 85.42837524
大盤 85.37223816
汽車類 85.33808136
股權激勵 84.17202759
雲南 84.1004715
儀電儀表 83.46343994
參股金融 83.41409302
中價 83.18934631
小盤 82.18105316
預盈預增 81.50605011
遼寧 81.40917969
深成40 80.70017242
電力設備 80.48005676
公募增發 80.32558441
銀行類 79.95294952
煤炭石油 79.37091064
河南 79.15377808
滬深300 78.04777527
大智慧88 77.82223511
山西 77.70683289
滬深300 77.57619476
整體上市 77.49227142
次新股 77.34217834
稅收優惠 76.66072845
江西 76.434021
中證100 76.38394165
中證100 76.27465057
H股 75.20321655
廣西 73.9032135
股權投資 73.1436
有色金屬 72.34497833
四川 67.45150757
可轉債 66.7694931
交通設施 65.44016266
紡織服裝 64.1483078
CDM項目 62.92061615
可分離債 60.58745193
外貿 59.98601151
送轉 57.72726822
鋼鐵 41.73396683
權證 0
封閉基金 0
低價 0
預虧預減 0
西藏 0

㈥ 如果一個公司每年的盈利都是一個數值a，那麼給出多少市盈率是合適的

股價/a就是每年的市盈率啊！！不是給出多少市盈率。。。A股的市盈率大約是20-30倍，也就是上升趨勢下a*20小於股價那這個公司的股票就低估了！