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牛市站

發布時間: 2024-04-29 07:08:58

1. 什麼是牛市、熊市

所謂「牛市」(niú shì),英文(bull market),也稱多頭市場,指證券市場行情普遍看漲,延續時間較長的大升市。 此處的證券市場,泛指常見的股票、債券、期貨、期權(選擇權)、外匯、基金、可轉讓定存單、衍生性金融商品及其它各種證券。其他一些投資和投機性市場,也可用牛市和熊市來表述,如房市、郵(票)市、卡市等等

熊市」,也稱空頭市場,指行情普遍看淡,延續時間相對較長的大跌市。
「平衡市」,是指多頭和空頭力量大致相當,在一定時間內,證券價格在一定范圍內上下波動,呈現水平趨勢。一般相伴的成交量都逐漸縮小,直到突破。或稱箱體運行。
牛市、熊市、平衡市 是證券市場的三種趨勢。

2. 上證指數突破3800點後,才能真正確認為新一輪大牛市

自2020年2月初開始的A股本輪中期牛市已經上漲近一年,主要指數也是大幅提升,特別是近期的快速拉升讓市場樂觀情緒急劇升溫。但奉勸積極入場的各位散戶朋友,還是要謹慎操作,小心成為最後的接盤俠。目前的A股並沒有完全擺脫熊市陰影,只有上證指數強勢突破3800點後,才能真正確認A股進入了新一輪大牛市。否則,大盤隨時會掉頭向下重新進入新一輪中期熊市軌道。

技術分析,目前A股大盤面臨著牛熊轉換的重要時間節點,下行開啟中期熊市行情的概率要遠大於繼續走牛的概率。現在屬於本輪牛市的最後一波快速拉升行情,也是主力資金出逃的最佳時機,更是吸引眾多後知後覺者奮不顧身進場搶籌碼之時。統計顯示,近期主力資金大幅凈流出,相反,小散積極進場接籌碼,難道你認為主力資金傻嗎?主力資金應該不是在調倉,而是在有序撤離。沒有主力資金的參與,A股大盤還能走多遠!

為什麼說,只有當上證指數強勢突破3800點後,A股才算確認進入了新一輪大牛市呢?無論你是否承認,股市行至某一點位後,都有強度不同的支撐和壓力點位,並且支撐點位和壓力點位是經常變化的,只是很多人看不懂而已。目前,A股大盤已經臨近重要壓力點位,上證指數重要壓力點位是3600點。A股經過一年的震盪上行,從技術上分析,大盤已經達到了本輪牛市的天花板高度,再繼續向上需要更多資金支撐,根據近期各種信息綜合分析,大盤在3600點附近掉頭下行的概率極大。

若A股即將轉變為中期熊市行情,上證指數大概率會在3600點附近止步,然後開啟快速大幅下跌,則中期熊市行情基本成型;若上證指數大幅突破3600點後,繼續強勢上升,最後突破了3800點,則將目前的中期壓力線遠遠拋在身後,打破了熊市通道上限,上升空間被徹底打開,新一輪大牛市才算站穩了根基,才能完全得以確認。

炒股需要預測,否則沒有目標,沒有穩定的操作方向。既然是預測,包含太多的數據和信息分析,但很多都是無效的,加上個人的思維方式不同,致使誰也不可能每次完全預測正確。最可靠的預測就是根據實際走勢再結合技術分析,進行極限思維。極限思維並不是牆頭草,更不是死牛筋,是經驗和技術的結合後比較可靠的分析,最終得出一個大概率的可能結果,但也需要根據實際走勢進行不斷修正,但會離真相越來越近,比盲目無主者更提前一步。

本人雖然堅信A股2021年將開啟新一輪中期熊市行情,「牛年」不一定是「牛市」,但並非完全死空頭。不過還是建議各位散戶股民,最好盡快清倉遠離股市,不可盲目跟風,因為大盤現在風險遠大於收益。即使判斷錯誤,A股再次走牛,大盤也不會一飛沖天,有的是進場機會,等大盤走勢明朗化之後再進場,豈不更安全嗎!何必在這重要的時間節點,非要在刀尖上跳舞呢?不要因為一時沖動,從而留給2021年一個大遺憾。

3. 牛市即將結束

你好,
我的觀點是,現在是牛市中的一次調整,在2008年我們還有機會再度站在6000點之上。而展望1000點啟動的這輪牛市,其進入熊市之前見到10000點的機會非常大。無論從香港百年股市、還是從日本、中國台灣等國家和地區的股市來看,一輪牛市下來的平均漲幅都在10倍以上。此次市場調整,更多的源於外力。事實上這有利於牛市運行的更加長久、更加穩健。深層次看,人口紅利、城市化、中國崛起等事件必然在未來10年出現,作為經濟、歷史事件的先導,證券市場必然要提前反映這一歷史事件。

4. 成都地鐵成都東客站到市二醫院多少錢幾個站

從成都地鐵「成都東客站」至「市二醫院站」一共7個站(7個區間),按目前成都地鐵的收費標准,票價為3元。

路線:在」成都東客站「乘地鐵2號線(經塔子山公園站、東大路站、牛市站、牛王廟站、東門大橋站、春熙路站,共6站),在「春熙路」站換乘地鐵3號線(1站)至「市二醫院站」。

附:成都地鐵線路圖(2017年2月)。

5. 當潮水退去,牛市接近尾聲,是時候考慮退出啦


春生,夏長,秋收,冬藏。萬物皆有時。


四季輪回,放到股市裡,就是周期思維。用霍華德·馬克斯的話來說,便是:



當寒意料峭,人們懷疑春天永不會到來的時候,能夠想到去播種,去承載希望。


當暑意濃濃,人們憧憬熱鬧將永遠持續的時候,能夠想到去收獲,去鎖定利潤。


就在這個周五,當我回望自2018年中入市以來,所經歷、所感受的一切的時候,忽然,一個念頭浮了上來:


現在的市場,在周期中走到了哪裡?


甚至更進一步:


如果這一輪的牛市已經走到尾聲,那投資者該怎麼辦?


對錯要到未來才能知道。對當下而言,也許更重要的是,我們有沒有認真做過思考。



這一輪的牛市,與往常不同。


此前的市場,場外的資金和股票的市值比起來,像是有著無限承載力的貨幣海洋。當牛市發展至中後期時,散戶手中無窮無盡的彈葯,能夠托起所有的股票。此所謂, 全面牛市


如今的市場,注冊制帶來股票供給的持續放量,讓場外的資金與似乎無限的籌碼相比,第一次顯得捉襟見肘。市場難於普漲,導致的結果就是,越來越多的投資者放棄自己投資,轉而選擇以購買基金的方式入市。


我們看到相對有限但絕對體量十分巨大的資金,積聚在相對有限的行業與賽道上,形成了特徵鮮明的 結構性牛市 。站在賽道上投資者,彷彿風口上的豬,能夠愜意的翱翔。賽道之外的投資者,則苦等而不見風來。


在過去的兩年中,能夠清晰看到的主導行業與賽道大體如下:


白酒代表的是存量資產的高確定性,晶元代表的是硬核 科技 的自主可控,創新葯、光伏和電動車則是產業增量的明確來源。盡管這五大賽道背後的邏輯不盡相同,但共通之處就是確定性高,因而引發了機構投資者的一致預期和集體抱團。


其結果就是,過去的兩年裡,主要龍頭股從低點算起,均收獲了數倍甚至十數倍的漲幅。


實際上,市場中冷靜的聲音一直都在。只不過在熱鬧的行情中,不容易被聽到。在過去的幾個月中,我們陸續看到:


如果大家把這些長期投資者、主要玩家的市場操作與觀點發表的時間線,與相應標底的股價漲跌相對應,做出理性的判斷並不難。


然而,當市場無視這些【長線資金、頂級頭腦】的反向操作,卻由於情緒的慣性繼續上沖的時候,真正的考驗到來了:


我們是選擇嘲笑他們沒有賺到【泡沫後期、最後一棒】的豐厚利潤,還是認真想想我們自己要不要還【站在那高崗上】?



疫情引發的全球大放水,為這一輪牛市添磚加瓦,成為推動估值持續攀升的底層動力。


時至今日,當疫苗逐步推廣、經濟多輪刺激之後,放出去的水有可能轉化為洶涌的通脹壓力的時候,央行需要認真權衡貨幣政策的方向,並把握這微妙的平衡:



當各國央行行長的表態充滿藝術性的時候,數據自己會說話。

以十年期國債收益率為例,我們可以清晰的看出,目前 中美兩國的無風險收益率 先後從2020年4月和7月的低點 回升到疫情之前的水平


讀者可能要問:


為什麼十年期國債收益率的回升,會對股票市場產生重大影響呢?


原因在於股票的高估值,對於無風險利率的抬升是十分敏感的。我就不展開了,熟悉離散現金流折現(DCF)的同學,可以自行思考一下。


對於不熟悉的同學,我們可以近似的認為,十年期國債收益率的倒數,約等於股票市場的平均市盈率。想像一下,在國債收益率為1%的時候,平均市盈率可以給到100倍;當升至2%的時候,平均市盈率迅速下降到50倍,股價就要腰斬。


放在平時,無風險收益率的變動或許影響不會過大。但如果全市場數得著的行業,龍頭公司的股價動不動就100倍PE、十數倍PB的時候,就需要認真思考了。


當結構性的機會走過了頭,就變成了結構性風險。



過去的兩個月,我在想這樣一個問題:


當市場持續抱團龍頭股、給予其高度溢價的時候,除了大手筆融資,這些公司的領導者還會做些什麼?


當時思考的答案是: 高度的分化,對頭部公司來說,是並購的良機 。這是因為:


【低融資成本+低並購成本】這種局面,對產業資本來說可遇不可求。


在過去的幾個月中,就我觀察到的案例來看,就有:


這背後反映的是,產業資本與金融資本由於視角和利益訴求的不同,因而對於市場的估值有著涇渭分明的看法。龍頭企業借著市場高度分化的時機,通過並購來落實企業自身的戰略意圖:或進入新的領域、或鞏固自身邊界,不失為一步善用市場的妙棋。


而這個過程,也為投資者提供了難得的學習樣本。畢竟,根據過往的數據統計,盡管龍頭企業在顛覆式創新面前常常缺乏優勢,但在主營業務領域里,龍頭企業憑借著在位優勢,往往可以延續自己的成功。


這中間,也可能孕育著新的投資機會。



去年底,在和朋友的交流中,我曾笑談:



沒想到,還沒到年中,抱團就散了。


實際上,很多投資者都看到了現在行情的本質。就像一位朋友(無憂樹的韭菜根)說的那樣:



在判斷本輪牛市大概率走入尾聲之後,我對個人賬戶進行了大比例的減倉。


然後,就是休息、學習,等待市場的下一次輪回。


保持理性,但心懷感恩。

6. 成都東站有地鐵到牛市囗的嗎

公交線路:地鐵2號線,全程約3.9公里

1、從成都東站步行約340米,到達成都東客站

2、乘坐地鐵2號線,經過3站, 到達牛市口站

7. 中國股票歷史上的牛市、熊市

第一輪暴漲暴跌:100點——1429點——400點。以1990年12月19日為基期,中國股市從100點起步;1992年5月26日,上證指數就狂飆至1429點,這是中國股市第一個大牛市的「頂峰」。在一年半的時間中,上證指數暴漲1329%。隨後股市便是迅猛而恐慌地回跌,暴跌5個月後,1992年11月16日,上證指數回落至400點下方,幾乎打回原形。

第二輪暴漲暴跌:400點——1536點——333點。上證指數從1992年底的400點低谷啟航,開始了它的第二輪「大起大落」。這一次暴漲來得更為猛烈,從400點附近極速地竄至1993年2月15日1536.82點收盤(上證指數第一次站上1500點之上),僅用了3個月的時間,上證指數上漲了1100點,漲幅達284%。股指在1500點上方站穩了4天之後,便調頭持續下跌。這一次下跌基本上沒遇上任何阻力,但下跌時間較上一輪要長,持續陰跌達17個月之久。1994年7月29日,上證指數跌至這一輪行情的最低點333.92點收盤。

第三輪暴漲暴跌:333點——1053點——512點。由於三大政策救市,1994年8月1日,新一輪行情再次啟動,這一輪大牛行情來得更加猛烈而短暫,僅用一個多月時間,上證指數就猛竄至1994年9月13日的最高點1053點,漲幅為215%。隨後便展開了一輪更加漫長的熊市。直至1996年1月19日,上證指數跌至512.80點的最低點。這一輪下跌總計耗時16個月。

第四輪暴漲暴跌:512點——1510點——1047點。1996年初,這一波大牛市悄無聲息地在常規年報披露中發起。上證指數從1996年1月19日的500點上方啟動。1997年5月12日達1510點。不到半年時間,大盤暴漲1000點,上證指數上漲接近300%。自1997年下半年股市開始了長達兩年的「調整」,1999年5月17日跌至1047點。

第五輪暴漲暴跌:1047點——1756點——1361點。1999年「519」行情井噴,在短短的一個半月時間,股指上漲將近70%,1999年6月30日上證指數上攻至1756點。它第一次將歷史的「箱頂」(1500點)狠狠地踩在了股民的腳下。隨後股市大幅回調。2000年1月4日,上證指數直抵1361點。

第六輪暴漲暴跌:1361點——2245點——1000點。由於繼續受歐美股市大幅攀升的刺激,中國股市最後奮力一搏,終於沖上了本輪行情的「至高點」。2001年6月14日,上證指數沖向2245點的歷史最高峰。自此,正式宣告我國本輪大牛市的真正終結。

2001年10月22日,上證指數快速跌至1515點這一敏感點位。1500點究竟是中國股市的「箱底」,還是「箱頂」?歷史似乎跟我們股民開了一個大玩笑。原來1500點仍是中國股市的「箱頂」,曾經的「箱底」只是一個美麗的誤會。不是嗎?就在中國股市在1500點的上方稍作停留後,她依然還是回到了她熟悉的1500點的歷史「箱頂」下方,這樣的指數點位似乎讓人感覺更真實、更安全、更踏實可靠。

2002年1月29日,上證指數跌至1339.2點;2004年9月13日,上證指數跌至1259.43點;2005年6月6日,上證指數跌破1000點,最低為998.23點。與2001年6月14日的2245點相比,總計跌去1247點,這與此前專家預言「推倒重來」的1000點預測是十分巧合的。這便是一種技術性的報復,更是上一輪瘋狂的大牛市自製的「苦果」。

第七輪暴漲暴跌:1000點——3300點——1500點?2005年6月,上證綜指破1000點,2006年1月從1200點啟動,截止2007年4月6日收於3300點之上,過去的歷史高點已被遠拋腦後,一年多時間大盤累計漲幅超過了230%。這一輪行情的上漲應該算是歷史上最為猛烈的。

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